Если речь идет о серьезном ремонте автомашины, нередко можно услышать об агрегатном замещении узла. Ремонт двигателей, редукторов, коробок передач или раздаточных механизмов - очень непростая технологическая задача, на решение каковой обычно требуется не один день. Полная замена на работоспособный агрегат имеет ряд достоинств.
За исключением экономии времени, мы избегаем вторжения в целостный механизм заводской сборки, в каком все части хорошо сбалансированы, проверены и "обкатаны" на дорогом оснащении управляемом квалифицированным персоналом. В подобном случае не надо опасаться установки поддельных комплектующих, каковые могут нарушить работоспособность узла в любое время.
Вместе с тем, новые значительные узлы машины крайне дороги. Монтаж, скажем, нового мотора может вылиться в 30 процентов от цены автомашины в целом. Только, оказывается, в целях экономии возможно купить контрактный двигатель кайрон дизель , КПП или иной требующийся узел. Давайте разберемся, что это за разновидность комплектующих.
"Контрактными" агрегаты называются потому, что они выкупаются у лизинговых компаний или со страховых аукционов по особым контрактам. Физ лица, чаще всего, не могут принимать участие в данных торгах, а сделки совершаются дилерами, имеющими соответственную лицензию (в ЕС, США, Японии иль Южной Корее). Процесс покупки обязательно сопровождается всем пакетом документации на узлы и подробной технической спецификацией, где зафиксированы абсолютно все существующие дефекты, возможные поломки или иные слабые стороны (в случае если они имеются).
Очень часто могут даваться журналы от "автохаузов" либо официальных СТО, где изображена вся история обслуживания и ремонта. Покупателю дается информация по самым мельчайшим деталям. Коль скоро, к примеру, нужен ремонт санг йонг кайрон, дизельный двигатель который покупается как "контрактный" при запуске не преподнесет неожиданных сюрпризов. Исключением могут быть агрегаты, которые реализуются по низкой стоимости в категориях "нерабочие", "не подлежат восстановлению" и т.п.
Коль скоро среди разновидностей контрактных запчастей обратить внимание на те узлы, которые закупаются на страховых аукционах, есть шанс купить агрегат, какой использовался всего несколько лет. Поразительно, но 6 ст акпп кайрон, снятая с битого автомобиля с пробегом пару десятков тысяч километров, может быть соразмерна по цене капитального ремонта подобного сложного агрегата.
